贵州省纳雍至晴隆和六枝至安龙高速公路PPP项目中标公示
项目概况：
本项目包括贵州省纳雍至晴隆高速公路(以下简称“纳晴子项目”)和贵州省六枝至安龙高速公路(以下简称“六安子项目”)两个PPP子项目，共同作为一个PPP项目实施。
纳晴子项目
纳晴子项目是纳雍至兴义高速公路(G)的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，它的建设有利于贵州省6纵大通道的贯通，不仅加强贵州省西部地区南北向的交通联系，形成贵州与相邻的四川、广西联系的快速通道，也是四川、重庆等地经贵州至云南、广西的一条快捷通道。
路线起于纳雍县寨乐乡与厦蓉高速织金至纳雍段相交(设寨乐枢纽互通)，沿纳雍县城西侧布线，上跨织纳铁路，经张家湾后进入织金县，经白泥塘、鸡场进入六枝特区梭戛乡，经下坪寨、安家坡后跨三岔河，于岩脚龙洞边与普盘高速交叉(设置岩脚东枢纽互通)，往西与都香高速交叉(设置岩脚西枢纽互通)，经雨至、于堕却东下穿安六城际、沪昆铁路，至水城县猴场，路线往西在猴场荒田村与普盘高速分离(设置荒田枢纽互通)，路线继续往南跨北盘江(设牂牁江特大桥)后进入晴隆县境内，经长流、中营、花贡，至普安白沙、高棉，于高棉乡肖家箐村北侧上跨沪昆高铁隧道，终于普安县江西坡镇普安茶厂顺接纳兴高速晴隆至兴义段，并与沪昆高速公路镇宁至胜境关段相交。
本项目推荐方案主线路线全长约公里，全线分段采用四、六车道高速公路标准，其中LK67+~LK+为与普盘共线段，共线段长40.公里，采用公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准，路基宽33.5米;其余路段采用公里/小时的设计速度，双向四车道高速公路标准，路基宽26.0米。沥青混凝土路面。
全线共设桥梁座，总长米。其中特大桥18座，共长米;大桥座，共长米;中小桥13座，长4米。全线共设隧道39座，总长米，其中特长隧道4座，长20米;长隧道18座，长米;中隧道7座，长米;短隧道10座，长米。桥隧总长度099米，桥隧占路线长度的比例为73.5%。全线共设互通式立交18处(其中1处预留平纵面条件，工程规模计入普盘高速)，服务区3处、停车区3处、养护工区2处、管理分中心1处、收费站14处;全线连接线共有13条，总长.54公里。
项目总投资约亿元，项目资本金为批复工可估算总投资的25%。
项目计划于年6月底前开工，建设期3.5年。
项目初步设计及施工图设计已全部开展。
六安子项目
六安子项目是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》组成路段，并纳入省*府印发实施的《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》(黔府发〔2〕15号)，项目的建设对完善贵州省高速公路网络，提升通道能力和强化路网衔接，提高交通流转换效率，增强路网安全性和可靠性具有重要意义。
路线起于六枝县城南部的同云村，与都香国高(G)相接，向西南经月亮河乡后以刚构桥跨越水黄公路及丙己河，由关岭城区规划西侧至尾纳下穿现有沪昆高速(G60)，于北口乡附近设双T型互通与沪昆高速相接，经上关、花江穿越大山后，跨越北盘江，经平街、沿贞丰县规划西侧穿过，于贞丰老城区西北侧与现有惠兴高速交叉，后经挽澜、龙山、笃山、钱相、普坪后止于安龙县西面的三棵树，设T型枢纽互通与汕昆高速搭接。路线全长约公里，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度为25.5米，沥青混凝土路面。
全线共有桥梁米/69座，其中特大桥米/9座，大桥米/59座，中桥80米/1座，桥梁占路线总长的22.%。
全线共计隧道m/37座，其中特长隧道m/2座、长隧道m/11座、中隧道m/4座、短隧道m/20座。隧道占路线总长的24.%。
全线共设互通式立体交叉14处，其中枢纽互通4处。互通连接线8条，共计19.1公里，其中关岭北、关岭南、花江三处互通连接线标准为一级公路，其余互通连接线标准均为二级公路。设分离式立交计处，除去桥梁兼作分离式的，实际建设30处。共设通道86道，人行天桥6座。
全线拟设服务区3处、停车区2处，隧道管理站13个，管理分中心1处。全线交通工程及沿线设施采用A级。
项目总投资约亿元，项目资本金为批复工可估算总投资的25%。
项目计划于年6月底前开工，建设期3.5年。
第一名
贵州交通建设集团有限公司、
贵州省公路工程集团有限公司、
贵州桥梁建设集团有限责任公司、
贵州路桥集团有限公司、
贵州大通路桥工程建设有限公司、
贵州黔贵路桥工程有限公司、
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、
辽宁省交通规划设计院有限责任公司、
中国冶金科工股份有限公司、
中冶(贵州)建设投资发展有限公司、
中冶交通建设集团有限公司、
中国十七冶集团有限公司、
中国一冶集团有限公司、
中国二冶集团有限公司、
五矿二十三冶建设集团有限公司、
中冶建工集团有限公司联合体
投入的项目资本金：万元
第二名
遵义道桥建设(集团)有限公司
投入的项目资本金：万元
第三名
中交一公局集团有限公司
投入的项目资本金：万元
来源：路桥之家
