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未来几年,可以从赣州坐高铁去永州长沙深圳 [复制链接]

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1.兴永郴赣铁路

兴永郴赣铁路(又叫永兴铁路)是一条横贯我国东西向的客货运输通道,设计时速公里(预留提速公里),线路全长约公里。大致走向为:起于贵州兴义市,途经黔南州的罗甸、平塘、独山、三都,过黔东南州进入湖南郴州,止于江西赣州。

年12月16日,贵州、湖南、江西三省发展改革委(铁建办)在黔西南州兴义市召开兴永郴赣铁路项目前期工作推进会。

会上确认了路线大致走向为:

贵州省兴义市——安龙县——册亨县——望谟县——罗甸县——平塘县——独山县——三都县——榕江县——黎平县——湖南省靖州县——绥宁县——城步县——武冈市——新宁县——东安县——永州市——道州——宁远县——新田县——嘉禾县——桂阳县——郴州市——汝城县——江西省崇义县——上犹县——赣州市。(路线信息来源网络,以实际设计为准)

年6月19日,黔南州政府门户网站公开了《黔南州发展和改革委员会关于州政协十二届二次会议第55号提案的答复》。答复显示,兴永郴赣铁路项目力争年开工建设。

2.长赣铁路

长赣铁路,也称长赣高铁。长赣铁路是渝长厦快速铁路的南段(长沙——赣州段),是中国“八横八纵”快速铁路网(厦渝通道)的重要组成部分,长赣铁路是时速km/h的高速铁路。长赣高铁,是长沙至赣州的一条快速客运通道,6月12日,吉安发改委已正式公布了这条高铁的基本线路,全线长公里,设计时速公里,沿线设黄金、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、杜溪、赣州西、赣县12个车站。

3.赣深铁路(在建)

赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路从在建的赣州西站引出,向南接入深圳北站。正线全长.37公里,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市,设计行车速度为公里/小时,规划运输能力为万人/年。

前方又传来喜讯啦!赣深高铁河源段首梁浇筑完成,全线预计年通车。届时赣州到深圳最短2小时可到达。

据悉,赣深高铁为京九高铁的最南段,也是我国"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分,设计时速km/h,正线全长.37公里。线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤赣地区协调发展、发挥珠三角地区辐射带动作用战略意义重大。

据悉,赣深高铁计划于年建成通车,届时,赣州到深圳由现在接近7小时压缩到2小时。

赣州北站

昌吉赣客运专线在赣县的线路总长约50公里,途径田村镇、南塘镇、吉埠镇、江口镇、茅店镇、储潭镇等6个乡镇,在赣县吉埠镇境内新建赣县北站。赣县北站位于赣县吉埠镇樟溪村犁头湾,是昌赣高铁在赣州境内的三个车站之一,项目建成通车后将加快赣县东北部融入赣州都市区,大家出行也将更加方便。

4.赣龙厦高铁

据规划介绍,赣州经龙岩至厦门客运专线是厦渝高铁主通道的重要组成部分,西接昌赣高铁、赣深高铁、长赣高铁、中接南三龙、龙梅龙,东接沿海高铁、福厦客专。规划线路宏观走向考虑开辟新的铁路通道,自赣州地区引出后,经江西安远、寻乌,福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门。规划线路福建境内全长约km,其中漳州至厦门北利用沿海客专(约42公里),新建公里。

另外,赣龙铁路复线早就于年12月28日通车了。赣龙铁路复线全长.km,线路西连赣州地区,与京九铁路衔接;东接龙岩地区,与龙厦、漳龙铁路接轨。其中江西省境内.km,福建省境内.km。共设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩8个车站。

赣州至龙岩间铁路旅行时间从原来最快4个多小时缩短至2小时左右,至厦门也从最快6.5个小时缩短至3.5小时,至福州从最快的16小时缩短至5个小时左右。

赣州是江西的南大门,拥有得天独厚的地理位置。相信不久的将来,赣州四面通达的交通网络能给赣州及周边县市带来前所未有的发展势头。

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