今天，省交通运输厅网站发布《贵州省纳雍至晴隆和六枝至安龙高速公路PPP项目社会资本招标公告》。公告显示，纳雍至晴隆高速公路和六枝至安龙高速公路均已完成工程可行性研究报告编制，项目计划于年6月底前开工，建设期3.5年。
纳雍至晴隆高速公路
（以下简称“纳晴子项目”）
纳晴子项目是纳雍至兴义高速公路（G）的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，它的建设有利于贵州省6纵大通道的贯通，不仅加强贵州省西部地区南北向的交通联系，形成贵州与相邻的四川、广西联系的快速通道，也是四川、重庆等地经贵州至云南、广西的一条快捷通道。
路线起于纳雍县寨乐乡与厦蓉高速织金至纳雍段相交（设寨乐枢纽互通），沿纳雍县城西侧布线，上跨织纳铁路，经张家湾后进入织金县，经白泥塘、鸡场进入六枝特区梭戛乡，经下坪寨、安家坡后跨三岔河，于岩脚龙洞边与普盘高速交叉（设置岩脚东枢纽互通），往西与都香高速交叉（设置岩脚西枢纽互通），经雨至、于堕却东下穿安六城际、沪昆铁路，至水城县猴场，路线往西在猴场荒田村与普盘高速分离（设置荒田枢纽互通），路线继续往南跨北盘江（设牂牁江特大桥）后进入晴隆县境内，经长流、中营、花贡，至普安白沙、高棉，于高棉乡肖家箐村北侧上跨沪昆高铁隧道，终于普安县江西坡镇普安茶厂顺接纳兴高速晴隆至兴义段，并与沪昆高速公路镇宁至胜境关段相交。
本项目推荐方案主线路线全长约公里，全线分段采用四、六车道高速公路标准，其中LK67+~LK+为与普盘共线段，共线段长40.公里，采用公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准，路基宽33.5米；其余路段采用公里/小时的设计速度，双向四车道高速公路标准，路基宽26.0米。沥青混凝土路面。
全线共设桥梁座，总长米。其中特大桥18座，共长米；大桥座，共长米；中小桥13座，长4米。全线共设隧道39座，总长米，其中特长隧道4座，长20米；长隧道18座，长米；中隧道7座，长米；短隧道10座，长米。桥隧总长度099米，桥隧占路线长度的比例为73.5%。全线共设互通式立交18处（其中1处预留平纵面条件，工程规模计入普盘高速），服务区3处、停车区3处、养护工区2处、管理分中心1处、收费站14处；全线连接线共有13条，总长.54公里。
项目总投资约亿元，计划于年6月底前开工，建设期3.5年。项目初步设计及施工图设计已全部开展。
综合“动静贵州”